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上海大眾新寶來的操控性好不好
在正常不堵車時,發(fā)動機(jī)和變速箱配合默契,少有頓挫感。方向盤靈活,控制車頭指向準(zhǔn)確,駕駛視野開闊,轉(zhuǎn)彎盲區(qū)不大。
跑高速時提速快,很快就能達(dá)到時速 110 公里。
寶來采用 T+D 大眾黃金動力組合,渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合 DSG 變速箱,動力強(qiáng)、加速快、油耗省。
其操控在動力方面,搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)的寶來,動力表現(xiàn)強(qiáng)勁,加速性能好,懸掛系統(tǒng)運動化,注重駕駛樂趣。相比朗逸,寶來在動力調(diào)教上更出色,加速時動力來得更早。
在變速箱方面,寶來的 6AT 或 7 擋 DSG 變速箱換擋迅速,頓挫小,對駕駛者意圖理解好,比如加速能及時降擋。而朗逸的 1.5L 發(fā)動機(jī)配合 6AT 變速箱,動力表現(xiàn)相對平順,懸掛更注重舒適性。
在彎道中,寶來車身穩(wěn)定性好,能增強(qiáng)駕駛者信心。但車頭對駕駛員指令響應(yīng)稍顯遲緩。
寶來作為緊湊型轎車,空間充足,載人載物都能滿足日常需求,頭部和腿部空間活動自如,乘坐舒適。還具備智能語音交互等五項強(qiáng)大車聯(lián)網(wǎng)功能,提升使用體驗。
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最新問答
伊蘭特兩廂的操控性能挺好的。 懸掛設(shè)計硬,能讓駕駛者清晰感受地面,方向盤控制車頭指向直接,日常駕駛響應(yīng)不錯。車尾縮短沒明顯影響操控。 輪胎是 195/60 R15 寬胎,行駛平穩(wěn),抓地強(qiáng),適應(yīng)多種路況。 像現(xiàn)代 i30 N Line 這類版
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