蘭博基尼概念車的風(fēng)阻系數(shù)如何?

蘭博基尼概念車的風(fēng)阻系數(shù)因車型不同而有所差異。

比如蘭博基尼 Ferruccio 概念車,其風(fēng)阻系數(shù)只有 0.12,犀利的前臉和夸張的空氣動力學(xué)設(shè)計使其風(fēng)阻表現(xiàn)出色。

蘭博基尼 Lanzador 作為一款新的概念車,采用了無后視鏡設(shè)計、碩大的尾部擴(kuò)散器、可升降縱置擾流板等,有效減少并克服車輛高速行駛時的空氣阻力,雖然具體風(fēng)阻系數(shù)未公布,但這些設(shè)計都有助于降低風(fēng)阻。

另外,由 Underground 、Envisage 和 7X 共同打造的 Huracan,通過優(yōu)化空氣動力學(xué)套件,風(fēng)阻系數(shù)從 0.39 Cd 降低到 0.279 Cd。

而像 M12 概念車,經(jīng)過風(fēng)洞測試,風(fēng)阻系數(shù)為 0.26cd。

總的來說,蘭博基尼概念車在降低風(fēng)阻方面不斷創(chuàng)新和突破,以追求更出色的性能和速度表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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