特斯拉 Model Y 此次降價(jià)會(huì)是長(zhǎng)期趨勢(shì)嗎?
特斯拉 Model Y 此次降價(jià)不太可能是長(zhǎng)期趨勢(shì)。
首先,特斯拉面臨國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng),降價(jià)是其應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的策略之一。從成本角度看,雖然單車(chē)銷(xiāo)售成本下降,但也需要考慮維持產(chǎn)品毛利率。
其次,此次降價(jià)與新款車(chē)型即將推出有關(guān),有清庫(kù)存的目的。
再者,從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析,價(jià)格戰(zhàn)已趨于緩和,開(kāi)始轉(zhuǎn)向技術(shù)升級(jí)迭代。像智檢的 LS6、阿維塔幺二等車(chē)型,價(jià)格未變但產(chǎn)品力有提升。
對(duì)于消費(fèi)者而言,如果預(yù)算寬松,追求新款的外觀(guān)、內(nèi)飾和功能,可以等待新款;若預(yù)算有限,只想購(gòu)買(mǎi)大品牌保有量高的純電家用車(chē),現(xiàn)款能滿(mǎn)足需求。
另外,如果原本準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)二到三十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)純電 SUV,如智己 LS6 等,沒(méi)必要因特斯拉 Model Y 降價(jià) 1 萬(wàn)且 5 年免息就改變選擇。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)同價(jià)位電車(chē)在實(shí)際體驗(yàn)方面往往做得更好,特斯拉 Model Y 雖銷(xiāo)量穩(wěn)定且有品牌效應(yīng),但性?xún)r(jià)比不如國(guó)產(chǎn)電車(chē)。