機(jī)油壓力傳感器的工作原理是，它通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上，內(nèi)部的壓力敏感元件能感知機(jī)油壓力變化。當(dāng)機(jī)油壓力作用于元件時(shí)，會(huì)產(chǎn)生微小形變，這一形變經(jīng)轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出。輸出電信號(hào)經(jīng)處理后，以電壓或電阻值形式反映機(jī)油壓力大小。

其具體工作過(guò)程為：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，壓力測(cè)量裝置檢測(cè)機(jī)油壓力，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送至信號(hào)處理電路，經(jīng)過(guò)電壓放大和電流放大，通過(guò)信號(hào)線將放大后的壓力信號(hào)連接至油壓指示表。指示表內(nèi)部?jī)蓚€(gè)線圈通過(guò)的電流之比會(huì)隨機(jī)油壓力變化，從而指示出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。同時(shí)，放大后的壓力信號(hào)還會(huì)與報(bào)警電路中設(shè)定的報(bào)警電壓比較，低于報(bào)警電壓時(shí)，報(bào)警電路輸出報(bào)警信號(hào)并通過(guò)報(bào)警線點(diǎn)亮報(bào)警燈。

機(jī)油壓力傳感器有多種類型，如半導(dǎo)體壓阻傳感器利用半導(dǎo)體壓阻效應(yīng)，應(yīng)變靈敏系數(shù)高，但抗油污和微粒影響能力差；傳統(tǒng)彈性應(yīng)變傳感器測(cè)量范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好，但輸出信號(hào)幅值變化小，溫度補(bǔ)償難度大；厚膜壓力傳感器利用厚膜電阻的壓阻效應(yīng)研制而成，避免了粘貼工藝易老化的弊端；陶瓷壓阻傳感器采用陶瓷材料，具有較高彈性、抗腐蝕、抗磨損、抗震動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，但成本較高。

在實(shí)際應(yīng)用中，要考慮工作的可靠性、經(jīng)濟(jì)性保證和兼容性保證。工作可靠性方面，需選擇合適元件組合，如采用高溫電容應(yīng)對(duì)惡劣工況。經(jīng)濟(jì)性上，要開(kāi)發(fā)價(jià)格合理且性能優(yōu)良的產(chǎn)品。兼容性方面，要使其能融入汽車電子線路和控制電路。