福特嘉年華改裝剎車系統(tǒng)的選擇要綜合考慮多個(gè)方面。

首先是剎車片，原廠剎車片摩擦系數(shù)不高，承受溫度有限，效能易衰退。建議選工作溫度在 0℃到 500℃左右、mu 值在 0.4 以上的“運(yùn)動(dòng)型”剎車片，像 IDI、PFC、Ferodo 和 Projectmu 等品牌就不錯(cuò)。但要注意高起始工作溫度的剎車片在低溫時(shí)效果不好，冬天要小心。

剎車油常見(jiàn)最高標(biāo)準(zhǔn)是 DOT5，干沸點(diǎn)為 260℃，DOT4 干沸點(diǎn) 230℃，滲入 1%水份沸點(diǎn)就會(huì)大幅降低，所以要勤換剎車油，DOT4 以上能滿足大部分車迷要求，純比賽用剎車油雖好但昂貴且更換頻繁。

剎車油管方面，街車剎車油管多為橡膠材質(zhì)，易漏油、吸水和膨脹，賽車用剎車鋼喉耐熱堅(jiān)固，能減少被刺破可能，常見(jiàn)牌子有 Goodridge 和 Earl's 等，大部分車型有專用套裝，稀有車型可找專業(yè)改裝公司定制。

剎車鉗，大型多活塞剎車鉗能提升剎車性能，但活塞越多，踏板行程可能越長(zhǎng)，改裝成本高，一般高性能街車選 4 活塞卡鉗就夠，還要注意剎車鉗重量，輕金屬的高檔產(chǎn)品如 APRacing、Brembo 等，重量輕、散熱好。

剎車碟根據(jù)杠桿原理，剎車鉗離碟心越遠(yuǎn)制動(dòng)力越強(qiáng)，踏板力度越小，其主要功能是散熱，越大越好，分體式可減重，通風(fēng)碟能降溫，摩擦面的坑紋能引走剎車粉，鉆孔碟能散熱、減重但會(huì)減少摩擦面積和影響耐用性。注意改裝要注意平衡和前后制動(dòng)分布，過(guò)大制動(dòng)力易導(dǎo)致輪胎抱死，切勿自行對(duì)剎車碟加工，可能影響剛性。

剎車片品牌可以選擇原廠德國(guó) ATE、博士、美國(guó)天合等，不要用雜牌，以免磨損剎車盤。像福特嘉年華 ST 改裝案例中，剎車選用了 Wilwood 六活塞套裝，對(duì)抗熱衰減有奇效。還有像 ADTORY、brembo 等品牌的剎車套件也是不錯(cuò)的選擇。