長安福特 fiesta 的動力性能整體較為出色。

它搭載了多種動力配置。

其中，F(xiàn)iesta ST 搭載 1.5 升三缸渦輪引擎，匹配 6 速手排變速箱，最大馬力可達 200 匹，零百加速僅需 6.5 秒，并導入限滑差速器與重新調校的懸吊系統(tǒng)，能帶來更富樂趣的駕馭體驗。

普通款福特 fiesta 二次小改后，仍搭載 1.0 升 3 缸引擎，全車系導入 48V 輕油電動力系統(tǒng)，輸出依照車款等級提供 100、125 與 155 匹三種設定，匹配六速手排或七速雙離合自手排變速箱。

這種配置使得車輛在低轉速時扭力提升約 50%，整體車輛油耗表現(xiàn)相較過往傳統(tǒng)燃油動力時有約 5%的進步。即便是未導入 48V Mild-Hybrid 技術的 95 匹最大馬力 1.0 升 Ecoboost 入門動力，在改采最新七速雙離合變速箱后，油耗表現(xiàn)也有 15%的進步。

此外，福特嘉年華引入了 48 伏輕度混合動力技術以及先進的新駕駛員輔助技術，包括具有自動跟隨和速度標志識別功能的自適應巡航控制系統(tǒng)，旨在提供減輕壓力的駕駛體驗。其智能的可自我調節(jié)輕度混合動力系統(tǒng)會持續(xù)監(jiān)控車輛使用方式，以確定何時及如何密集地為電池充電以獲得最佳效益。

總的來說，長安福特 fiesta 的動力性能能滿足不同消費者的需求，既有強勁動力的性能款，也有經濟節(jié)能的普通款，在動力和燃油經濟性上都有不錯的表現(xiàn)。