問

汽車類型在安全性能方面有何區(qū)別？

汽車類型在安全性能方面區(qū)別不小。

先說碰撞安全，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)倉和行李箱滿血，和乘員艙有物理隔斷，理論上能很好保護(hù)乘員倉。

SUV發(fā)動(dòng)機(jī)艙滿血但行李箱與乘員艙一體，支撐結(jié)構(gòu)可能少點(diǎn)，但車身寬大能分散受力，重心高利于動(dòng)力總成下沉，碰撞安全也不錯(cuò)。

MPV發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李箱殘血，難完整吸能，追尾時(shí)較危險(xiǎn)。

再說日常行駛安全，這跟重心、軸距、車高、重量等參數(shù)有關(guān)。重心轎車最低，操控穩(wěn)定性最好；SUV次之；MPV最后。車高SUV最高，橫風(fēng)穩(wěn)定性差些。

德系車制造質(zhì)量和高端技術(shù)出色，如奧迪、寶馬等用高品質(zhì)材料和先進(jìn)技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)和安全氣囊強(qiáng)。

日系車像豐田、本田等有獨(dú)特技術(shù)，如主動(dòng)碰撞避免系統(tǒng)。

美系車像福特、雪佛蘭等在后座安全氣囊和安全帶技術(shù)上表現(xiàn)好，還有道路離心保持輔助等功能。

綜合來看，各系車安全特點(diǎn)不同，按需選擇。總之，車型只是決定基礎(chǔ)素質(zhì)，關(guān)鍵還得看具體表現(xiàn)和安全駕駛。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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