小米汽車 MX11 與法拉利 FUV 的安全性能區(qū)別在于多個方面。

首先，小米 MX11 預計會采用較為先進的 800V 平臺、CTB 電池底盤等技術(shù)，提升車輛整體的穩(wěn)定性和安全性。在剎車系統(tǒng)方面，目前諜照顯示為黃色卡鉗的性能車樣式，但具體性能還有待確認。在懸架配置上，可能會搭載 CDC+空氣懸架的主流配置，以及前雙叉臂+后五連桿的結(jié)構(gòu)，這有助于提高車輛操控的穩(wěn)定性和舒適性，從而增強行駛中的安全保障。

而法拉利 FUV 作為豪華品牌車型，在安全性能方面通常會有高標準的要求。其可能在車身結(jié)構(gòu)設計、材料選用以及制動系統(tǒng)等方面采用更為高端和先進的技術(shù)。例如，車身可能采用高強度和輕量化的材料，以在保證強度的同時減輕車重，提升操控性能和安全性。制動系統(tǒng)可能具備更強大的制動力和更精準的制動控制。

此外，法拉利在車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)、主動安全配置等方面也可能具有更出色的表現(xiàn)。但需要注意的是，具體的安全性能還需參考車輛的實際碰撞測試和安全評級結(jié)果。