三元催化器在汽車(chē)年檢中非常重要。

三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，能將汽車(chē)尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/p>

如果三元催化器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)帶來(lái)一系列不良影響。比如堵塞會(huì)導(dǎo)致氧傳感器無(wú)法正常工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火的控制，從而使油耗增加。尾氣排放也會(huì)超標(biāo)，排氣不暢，動(dòng)力下降，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火、故障燈亮的情況，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致自燃。

要延長(zhǎng)三元催化器的壽命，需注意使用清潔燃油，定期清洗，防止托底。日常用車(chē)時(shí)應(yīng)選擇正規(guī)和口碑好的油站加油，理論上建議一萬(wàn)公里清洗一次三元催化器，可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣靈活掌握清洗節(jié)奏。

如果車(chē)輛沒(méi)有故障現(xiàn)象，油耗、動(dòng)力正常，定期清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞、保持良好胎壓即可。如果車(chē)輛公里數(shù)不多，加油品質(zhì)好，三元催化損壞概率低，沒(méi)有故障現(xiàn)象和故障碼時(shí)不必更換。但公里數(shù)多、車(chē)齡大時(shí)則需考慮更換。

車(chē)輛年檢時(shí)，三元催化器的好壞直接影響尾氣檢測(cè)結(jié)果。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)和年檢新規(guī)下，尾氣檢測(cè)更嚴(yán)格，平時(shí)注意三元催化器的清洗能增加年檢通過(guò)的概率。

三元催化器不是消耗品，但可能因積碳失活、高溫失活、侵蝕失活、物理?yè)p壞、油品問(wèn)題等而出故障。通常每行駛 5 萬(wàn)公里需清洗，感覺(jué)車(chē)輛廢油、動(dòng)力下降時(shí)要檢查并按需清洗，車(chē)輛每次作清洗噴油嘴等養(yǎng)護(hù)完成時(shí)，每年尾氣工況檢測(cè)前也最好清洗。

清洗三元催化器價(jià)格在維修店 100 - 300 元不等，4S 店 500 - 800 元，動(dòng)手能力強(qiáng)的也可自己清洗。

日常養(yǎng)護(hù)要注意油品，選擇高品質(zhì)無(wú)鉛汽油和合適的機(jī)油，減少積碳，避免底盤(pán)托底和排氣管過(guò)熱。三元催化器長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)效率降低等情況，必要的清洗不能少，比如往油箱內(nèi)添加清洗劑、拆解清洗、掛吊瓶清洗等。