長(zhǎng)安深藍(lán)油電混合的駕駛舒適性好不好

長(zhǎng)安深藍(lán)油電混合的駕駛舒適性較好。

其底盤反饋直接,避震筒對(duì)彈簧的抑制到位,響應(yīng)速度和韌性不錯(cuò),在舒適調(diào)?;A(chǔ)上偏向運(yùn)動(dòng),比特斯拉舒適。

方向盤轉(zhuǎn)向力不是非常輕,但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),整車靈活。增程版可油可電,虧電狀態(tài)下百公里油耗低,動(dòng)力響應(yīng)快,開著輕松,坐著舒適。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 在空間和配置上也表現(xiàn)出色。前排座椅增加了靠背通風(fēng)加熱功能,主駕座椅可 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排空調(diào)可調(diào)節(jié)屏,關(guān)懷無處不在。

內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,配備 14.6 英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向“向日葵屏”,支持左右 15 度的旋轉(zhuǎn)功能。

長(zhǎng)安深藍(lán) G318 作為一款 SUV,車內(nèi)空間布局合理,后排座椅寬敞舒適,即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)不適。還裝備了全景天窗、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、高保真音響系統(tǒng)等提升舒適度的配置。

在底盤方面,經(jīng)過精心調(diào)校,高配車型搭載魔毯+雙叉臂+多連桿+空氣懸架+CDC 底盤技術(shù),還有 R-EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)減速帶掃描、自適應(yīng)懸架軟硬調(diào)節(jié),算法精準(zhǔn),掃描監(jiān)控路況,調(diào)整車身高度,不懼顛簸,時(shí)刻監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn),駕乘保持穩(wěn)定和舒適感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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