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普銳斯的燃油經(jīng)濟(jì)性怎么樣

普銳斯的燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。

第五代豐田普銳斯在吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官的全程監(jiān)督下，從洛杉磯市政廳出發(fā)抵達(dá)紐約市政廳，全程約 3211.7 英里，穿越多變地形與惡劣天氣，綜合燃油經(jīng)濟(jì)性平均值達(dá)到 93.158 英里/加侖（39.6 公里/升），換算成百公里油耗僅為 2.52L。

美規(guī)低配車型搭載 2.0L 混動(dòng)系統(tǒng)，裝配 195/60/R17 輪胎，未進(jìn)行改裝的素車狀態(tài)下，經(jīng)過高原和高溫區(qū)域還能有如此低的油耗。

主力車型動(dòng)力由 1.8L 換成 2.0L 混動(dòng)，還有 E-Four 和 PHEV 版本，零百加速能做到 7 秒級(jí)，操控和底盤調(diào)校水平很高。

07 款普銳斯百公里油耗約 5L 左右。

與國(guó)內(nèi)插混車型相比，普銳斯油耗雖低，但國(guó)內(nèi)插混和增程車型有一定純電續(xù)航里程，很多車主大量使用純電行駛，整體費(fèi)用更低。

普銳斯使用小電池，成本更低，能有效控制整備質(zhì)量，車身重量?jī)H 1.5 噸，比比亞迪秦 L 還輕。

此外，小電池隱藏在后排座椅下方，受外力磕碰概率低，電池安全有保障，全球未出現(xiàn)電池事故導(dǎo)致的漏電觸電及電池爆炸燃燒案例。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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