問(wèn)

米其林輪胎的制造工藝有何獨(dú)特之處？

米其林輪胎的制造工藝有很多獨(dú)特之處。

首先，米其林擁有多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，如 3D 渦流槽技術(shù)，推出的全新 Pilot Sport 4S 和 Pilot Sport A/S 3+利用此技術(shù)減少輪胎在水面打滑，提升抓地力和濕地性能。還有全新炭黑技術(shù)，有效提升輪胎耐磨性。

其次，C3M 技術(shù)能對(duì)輪胎進(jìn)行縱向加強(qiáng)，提高穩(wěn)定性、強(qiáng)度和耐磨性。

另外，米其林采用多項(xiàng)成型技術(shù)和自主研發(fā)的 EMA 工藝、MI.PSUP 等，使輪胎不同部位有不同硬度分布，行駛中擁有更好轉(zhuǎn)向和抓地力。

米其林在原材料尤其是環(huán)保材料方面管理細(xì)致嚴(yán)格，跟進(jìn)快。在輪胎成型過(guò)程中，部件不經(jīng)過(guò)冷卻、停放和再加工，直接成型，成型鼓一直加熱，胎胚同時(shí)被預(yù)硫化定型。

還有，米其林綠色輪胎使用含硅配方 GreenX 技術(shù)，將硅原料作為碳黑部分替代物融入胎面，在不降低抓地力和耐磨性前提下降低滾動(dòng)阻力，降低能耗。其花紋采用獨(dú)特不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，有效降低胎噪。

米其林輪胎制造工藝在材料、花紋等各方面均衡提高，影響輪胎的多項(xiàng)性能，決定了輪胎的安全性?？傊?，米其林輪胎憑借其獨(dú)特制造工藝，成為輪胎領(lǐng)域的佼佼者。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē) 0 首付靠譜嗎？這得分情況來(lái)看。 首先，0 首付是存在的購(gòu)車(chē)方式，有小零購(gòu)和大零購(gòu)。小零購(gòu)得交車(chē)輛的稅費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，大零購(gòu)可能車(chē)價(jià)虛增。 0 首付購(gòu)車(chē)優(yōu)點(diǎn)是資金有限能先有車(chē)開(kāi)。但缺點(diǎn)也不少，手續(xù)復(fù)雜，收費(fèi)多，利息手續(xù)費(fèi)高，還有押金，落地
汽車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)中的貸款方案可能存在不少陷阱。 比如低首付誘惑，有些經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)用極低的首付比例吸引消費(fèi)者，但這可能隱藏風(fēng)險(xiǎn)，后續(xù)還款壓力大。 還有虛高車(chē)價(jià)的問(wèn)題，要么先抬高售價(jià)再優(yōu)惠，要么捆綁高價(jià)裝潢。 高額手續(xù)費(fèi)也是常見(jiàn)陷阱，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不明確，讓
汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的影響挺大。 以前二手車(chē)看使用年限，現(xiàn)在得重點(diǎn)看里程數(shù)。報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)從 15 年強(qiáng)制報(bào)廢變成 60 萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢，這對(duì)私家車(chē)車(chē)主是好事，車(chē)輛使用期更長(zhǎng)，利于二手車(chē)交易，車(chē)的保值率也更高。 但對(duì)于靠開(kāi)車(chē)養(yǎng)家的人來(lái)說(shuō)就
在歐美市場(chǎng)，汽車(chē)品牌的排名情況各有不同。 在歐洲市場(chǎng)，大眾是銷(xiāo)量最高的品牌，優(yōu)勢(shì)明顯，9 月售出 11.4 萬(wàn)輛新車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng) 22.9%。法國(guó)雷諾排在第 2，售出 7.44 萬(wàn)輛。福特和豐田緊隨其后，銷(xiāo)量均超 7 萬(wàn)輛。標(biāo)致、奔馳排名第
上劃加載更多內(nèi)容