特斯拉芯片的制造工藝有何獨(dú)特之處?

特斯拉芯片的制造工藝有獨(dú)特之處。

自 2019 年初,特斯拉就在內(nèi)部生產(chǎn)用于駕駛輔助系統(tǒng)的芯片。之前其電子產(chǎn)品基于 Nvidia 生產(chǎn)的芯片,現(xiàn)在標(biāo)配 HW 3.0,由三星生產(chǎn),未來 HW 4.0 可能由臺積電生產(chǎn)。

臺積電是目前唯一能無問題生產(chǎn) 7nm 架構(gòu)處理器的公司,這能讓芯片內(nèi)置更多晶體管,功耗更高,消耗更少。臺積電還為特斯拉提供“集成扇出”技術(shù),能創(chuàng)建“晶圓上系統(tǒng)”,讓 HW 4.0 物理尺寸更小,功耗更低,過熱問題更少。

從硬件 2.0 到 3.0,新芯片處理能力大幅提升。馬斯克稱第四代芯片功能將是第三代的三倍。

特斯拉還在自主研發(fā)芯片,為自動駕駛提供強(qiáng)大支持,優(yōu)化性能,降低能耗,實(shí)現(xiàn)更高級別自動駕駛,保持市場領(lǐng)先。自研芯片不僅降低對外部供應(yīng)商依賴,還為未來多個(gè)領(lǐng)域提供技術(shù)支持。

不過,芯片研發(fā)復(fù)雜耗時(shí),需大量投入和技術(shù)支持,以及高技術(shù)團(tuán)隊(duì)。特斯拉在芯片研發(fā)上不斷投入和創(chuàng)新,以提升自身在汽車和 AI 領(lǐng)域的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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