2010 款蒙迪歐的動力性能怎樣

2010 款蒙迪歐的動力性能還是相當(dāng)不錯的。

它有多種動力配置,比如 2.0T EcoBoost 發(fā)動機,最大功率達到 245 馬力,最大扭矩為 370N.m,配合 6 速手自一體變速器,動力表現(xiàn)優(yōu)異。

還有 2.0L 自然吸氣發(fā)動機,最大功率 146 馬力,最大扭矩 192N.m。

1.5T EcoBoost 發(fā)動機的車型,最大功率 182 馬力,最大扭矩 240N.m。

3.5L V6 發(fā)動機的版本,最大功率 280 馬力,最大扭矩 349N.m。

其發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和進、排氣可變氣門正時系統(tǒng),確保了各段動力輸出的平順性。最大扭矩爆發(fā)點雖比邁騰的 EA888 發(fā)動機晚約 150rpm,但 0-100km/h 最終加速成績?yōu)?7.76 秒。最大扭矩能維持到 3500rpm 這一相對較低的轉(zhuǎn)速,即使高轉(zhuǎn)速時扭矩有所下降,絕對數(shù)值依然很大。

運動版的蒙迪歐動力更是出色,采用福特 2.0T 大馬力混動,擁有 308 匹的綜合馬力,5s 級別的零百加速。

底盤傳承了福特一貫的運動基因,高速異常穩(wěn)重,韌性十足。

總的來說,2010 款蒙迪歐在動力性能方面能夠滿足消費者的多種需求,無論是日常代步還是追求高性能,都有合適的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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