2010 北京車展上展出了眾多新能源汽車。

吉利推出了搭載串聯(lián)式 GPECs 系統(tǒng)的帝豪 EC7，純電續(xù)航 60 公里，還有 EK-1 和 EK-2 兩款電動車，續(xù)航里程分別是 80 公里和 180 公里。

本田帶來了兩款混動車型 INSIGHT 和 CR-Z。

比亞迪 e6 出租版充電快、續(xù)航長、百公里能耗低。

榮威 750 混合動力版采用 BSG 系統(tǒng)，最高時速 205 公里，最大續(xù)駛里程達(dá) 500 公里。

奇瑞展出了包括純電動汽車 M1-EV、M3-EV、G5-EV 在內(nèi)的多款車型，M1-EV 整車搭載 336V 45Kw 大功率電驅(qū)動系統(tǒng)，配備 60Ah 高性能磷酸鐵鋰電池，最高車速達(dá) 120km/h，應(yīng)用奇瑞獨(dú)創(chuàng)的里程增加器技術(shù)后，續(xù)航里程可達(dá) 250km。

長安汽車在車展上展示了奔奔 Mini EV 版電動車型，搭載永磁同步交流電機(jī)，最大功率 50kW，最大扭矩 160N·m，續(xù)航里程 105km。

眾泰汽車也有相關(guān)新能源車型展出。