過(guò)去一年新能源車排名前十名變化不小。

比亞迪、特斯拉與理想仍居前三，四到十位變化較大。

蔚來(lái)、埃安排名下降，寶馬、深藍(lán)、小鵬跌出前十，問(wèn)界、極氪排名上升，零跑、騰勢(shì)與吉利銀河則沖入前十。

從銷量勢(shì)頭看，問(wèn)界、極氪同比、環(huán)比增長(zhǎng)大，蔚來(lái)、埃安則銷量下降。

吉利銀河去年 6 月才交付，今年首上榜，月銷穩(wěn)定且品牌傳播不錯(cuò)。

零跑和騰勢(shì)入前十因投放，零跑一季度投放金額居首，騰勢(shì)也不少，而一些傳統(tǒng)投放大戶在縮減投放。

本土品牌口碑提升，在品牌傳播表現(xiàn)最好的十大品牌中占比空前提高。

新入前十的品牌各有特點(diǎn)，比如零跑靠投放，吉利銀河綜合表現(xiàn)好。

像小米 SU7 雖 3 月才上市未入一季榜單，但二季度有望上榜。

總之，新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，排名變化反映了各品牌的發(fā)展態(tài)勢(shì)。