現(xiàn)代車在其原產(chǎn)國韓國的市場(chǎng)占有率情況較好。

在北美市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)致力于電動(dòng)汽車，取得了不錯(cuò)的成績。以 2024 年 1 - 5 月銷售業(yè)績看，電動(dòng)汽車在美國銷售超 43.7 萬輛，現(xiàn)代汽車售出 4.8 萬多輛，占有率保持在 11%左右，僅次于特斯拉排名第二。其成功秘訣在于提前投入 9 款車型積累知名度，不錯(cuò)的行駛距離提高效率競(jìng)爭(zhēng)力，加上增加折扣吸引消費(fèi)者。在大眾化電動(dòng)汽車領(lǐng)域，利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲更多消費(fèi)者關(guān)注。

在中國市場(chǎng)，現(xiàn)代起亞尚未把在北美市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)帶來，不過若能引入，會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力。然而在中國，現(xiàn)代汽車和起亞銷量持續(xù)低迷。今年 5 月，現(xiàn)代汽車在華銷量為 1.5 萬多輛，同比減少 35%，占有率 0.9%。起亞減少 23%，達(dá) 5500 多輛，占有率 0.3%。北京現(xiàn)代 9 月銷售 17657 輛，市場(chǎng)份額僅 0.87%。起亞 9 月在華銷量 5019 輛，市場(chǎng)份額僅 0.25%?，F(xiàn)代汽車部分車型在中國市場(chǎng)受到冷落。

在俄羅斯，現(xiàn)代汽車曾表現(xiàn)出色，2021 年 8 月市場(chǎng)占有率為 27.5%，排名第一。但受局勢(shì)影響，零部件供應(yīng)遇阻，工廠停運(yùn)，銷量銳減，今年銷售份額基本降至零。目前現(xiàn)代汽車正以 1 萬俄羅斯盧布出售當(dāng)?shù)毓S，為后續(xù)留有余地并繼續(xù)車輛售后服務(wù)運(yùn)營。