特斯拉回應剎車失靈后，市場反應較為復雜。

從銷量來看，剎車失靈維權事件后的 5 月份，特斯拉中國批發(fā)銷量增加近 30%，零售銷量也有一定增長，似乎相關負面未顯著影響其銷售成績。

但在二手車市場，情況有所不同。特斯拉官方店給出的二手車回收價較低，北京花鄉(xiāng)二手車市場的車商對二手特斯拉的回收態(tài)度也不積極，部分車商表示受剎車失靈事件影響，車價有所下降，且很多不敢回收。深圳地區(qū)二手特斯拉價格受影響較小，但看車和交易速度變慢。

整體而言，特斯拉在中國的品牌地位因剎車失靈事件有所下降，門店冷清。

在這一事件中，特斯拉起初態(tài)度強硬，不妥協(xié)，后來在國家媒體、相關機構發(fā)聲后，才發(fā)表道歉聲明并配合調(diào)查。

目前，特斯拉必須提供事故前半小時的行車數(shù)據(jù)，而關于數(shù)據(jù)歸屬曾有爭議，最終明確消費者有知情權。無論結(jié)果如何，車主都應有對行車數(shù)據(jù)的知情權，國家也應對此類跨國公司加強監(jiān)管。