影響買車優(yōu)惠點(diǎn)的因素有不少。

季節(jié)性因素是其一，像年底和淡季，車市相對(duì)冷清，經(jīng)銷商為刺激銷售會(huì)給出更多折扣，比如 5 月到 9 月；旺季像夏季或節(jié)假日優(yōu)惠少些。

地區(qū)差異也重要，一線城市 4S 店競(jìng)爭(zhēng)激烈，優(yōu)惠更有競(jìng)爭(zhēng)力；二三四線城市資源有限，競(jìng)爭(zhēng)小，優(yōu)惠幅度小。

特定活動(dòng)得關(guān)注，像“黑色星期五”“雙十一”等購(gòu)物節(jié)，還有新車上市，優(yōu)惠可能較多。

庫(kù)存水平影響大，庫(kù)存高就多優(yōu)惠降庫(kù)存，現(xiàn)在預(yù)定銷售多，但部分車型仍有庫(kù)存壓力會(huì)降價(jià)。

車型和配置不同優(yōu)惠不同，熱銷車型折扣小，不受歡迎的車型或配置優(yōu)惠大。

區(qū)域保護(hù)政策使得一二線城市價(jià)格常較低。

競(jìng)爭(zhēng)壓力方面，一線城市因 4S 店密集，優(yōu)惠力度大，限牌城市為吸引有限購(gòu)車人群也會(huì)有優(yōu)惠。

還有，庫(kù)存壓力、同行壓價(jià)、原材料降價(jià)會(huì)促使車價(jià)新低。

淡季消費(fèi)者需求驟降，經(jīng)銷商為刺激消費(fèi)會(huì)降價(jià)，談判空間也大。

車企在淡季常打“價(jià)格戰(zhàn)”爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

詢價(jià)時(shí)段也關(guān)鍵，購(gòu)車淡季 5 月到 9 月優(yōu)惠大，旺季國(guó)慶后到年底優(yōu)惠略小。

要是能托朋友拿到資源車更好，價(jià)格稍便宜。

另外，車價(jià)還跟成本、供求關(guān)系有關(guān)，車廠近的城市運(yùn)費(fèi)低車價(jià)便宜，大城市供求關(guān)系影響車價(jià)，有些城市 4S 店為完成任務(wù)加大優(yōu)惠力度。

總之，買車想多拿優(yōu)惠，得多關(guān)注這些因素。