比亞迪排放超標是否存在誤判，目前還沒有確切定論。

長城汽車舉報比亞迪秦 PLUS DM-i 和宋 PLUS DM-i 采用常壓油箱涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標。

對于這一問題，首先要了解汽油在油箱內揮發(fā)產生油氣，傳統(tǒng)燃油車的常壓油箱在插電式混合動力汽車上可能因發(fā)動機運轉時間短，導致炭罐吸附油氣不足，從而造成排放超標。

但也有說法稱比亞迪早在 2011 年申請過相關專利，通過冷卻燃油蒸汽使其液化回油箱，不一定要用高壓油箱。

比亞迪回應稱長城送檢產品不符合國標要求，檢測報告無效，其產品及檢測符合國家標準，通過權威機構認證。

但比亞迪未明確所涉車型用的是常壓還是高壓油箱，也未直接回應按國標檢測能否達標。

長城 4 月 11 日舉報后監(jiān)管部門似未立案，此次公開舉報或向監(jiān)管部門喊話。

監(jiān)管部門是否立案及未立案原因不明，長城指出的問題是否涉其他品牌也未知。

總之，此事還有很多疑問待解，需等待相關部門進一步調查核實給出權威結論。