SUV 銷量排行榜在一定程度上能反映車輛質(zhì)量，但不能完全等同。

比如哈弗 H6，一直是銷量冠軍，其產(chǎn)品力和用戶口碑不錯(cuò)，產(chǎn)品線豐富能滿足多種需求。

長安 CS75 改款后更符合市場(chǎng)需求，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

途觀作為城市 SUV，懸掛調(diào)校舒適。

吉利博越性價(jià)比高，外觀內(nèi)飾有份量。

奔馳 GLC 空間和實(shí)用性強(qiáng)，舒適感好。

捷途 X70 定價(jià)策略成功，實(shí)力可圈可點(diǎn)。

探岳是黑馬，有技術(shù)和設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。

觀致 5 雖曾叫好不叫座，但 2 月表現(xiàn)搶眼。

途岳有大眾品牌光環(huán)，產(chǎn)品力和品質(zhì)不錯(cuò)。

瑞虎 8 是奇瑞旗艦車型，深諳用戶需求。

從投訴銷量比看，哈弗 H6 在 2020 年第四季度投訴銷量比為 13.7（萬分之），被投訴集中在變速箱異響、電瓶故障，但銷量巨大，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。

東風(fēng)本田 CR-V 投訴銷量比為 9.8（萬分之），成績亮眼。

長安 CS75 投訴多為小毛病。

奧迪 Q5L 投訴銷量比為 15（萬分之），性價(jià)比高。

奔馳 GLC 投訴小毛病多，寶馬 X3 投訴集中在影音系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤。

在 5 月 SUV 銷量投訴情況中，特斯拉 Model Y 投訴量低，質(zhì)量和滿意度高。

比亞迪元 PLUS 投訴量較高。

宋 PLUS 新能源表現(xiàn)不錯(cuò)。

長安 CS75 PLUS 投訴銷量比低且呈下降趨勢(shì)。

埃安 AION Y 投訴量少但有環(huán)比增長。

本田 CR-V 投訴量環(huán)比上升。

哈弗 H6 投訴銷量比環(huán)比提升。

鋒蘭達(dá)投訴量少但比例有提升。

宋 Pro 新能源投訴銷量比環(huán)比下降。

RAV4 榮放投訴量環(huán)比下降但無優(yōu)勢(shì)。

總之，銷量排行榜可作參考，但買車還需綜合考慮多方面因素。