大眾 DSG 變速箱在不同路況下的表現(xiàn)各有不同。

在長(zhǎng)途行駛中，可能會(huì)出現(xiàn)儀表盤(pán)變速箱故障報(bào)警、突然減速、檔位消失、嚴(yán)重頓挫、轉(zhuǎn)速異常升高等問(wèn)題，比如車(chē)輛長(zhǎng)途行駛 240 公里或 400 公里時(shí)，就有此類情況發(fā)生。

在城市堵車(chē)路況下，離合器反復(fù)工作，磨損加劇且散熱慢，容易出現(xiàn)故障，如漏油、換擋延遲、換擋頓挫沖擊、倒擋沖擊異響、變速箱過(guò)熱換擋不順、儀表報(bào)警提示變速箱故障、掛擋時(shí)有齒輪咬合聲、只有奇數(shù)擋或偶數(shù)擋、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)提速慢鎖擋、故障燈閃爍、行駛中儀表小扳手和檔位指示燈交替閃爍無(wú)法行駛等。

對(duì)于這些問(wèn)題，故障燈亮較為多發(fā)，發(fā)現(xiàn)時(shí)要及時(shí)檢查維修。離合器方面，正常情況下離合器片間隙在 0.75 - 0.95 之間，間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)引起故障。里程數(shù)達(dá) 10 萬(wàn)公里后易有離合器故障，磨損了要換新，間隙大可以調(diào)整修復(fù)。堵車(chē)時(shí)改用手動(dòng)模式能降低故障發(fā)生率。

機(jī)電單元和電腦損壞也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法行駛。出現(xiàn)不能升檔、鎖擋或無(wú)法行駛，可能是變速箱電腦故障，更換損壞的電腦可解決。

另外，速騰的 DSG 變速器在夏季高溫及堵車(chē)低速行駛時(shí)，易出現(xiàn)離合器過(guò)熱現(xiàn)象，儀表盤(pán)會(huì)有提示，停車(chē)?yán)鋮s后可正常行駛。還可能有車(chē)輛低速頓挫、變速器異響現(xiàn)象，在一二檔頻繁切換時(shí)有打齒或機(jī)械碰撞聲。而離合器控制單元也常損壞，導(dǎo)致變速器跳檔，出現(xiàn)檔位丟失，比如掛 R 擋不倒車(chē)、掛 D 擋不走、掛 D 擋以 2 擋起步等。

總的來(lái)說(shuō)，大眾 DSG 變速箱雖有一些問(wèn)題，但也在不斷改進(jìn)，購(gòu)車(chē)時(shí)需綜合考慮。