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奧迪 A6L 降價(jià) 25 萬后與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)在哪

奧迪 A6L 降價(jià) 25 萬后與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出，相比寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)等競(jìng)品，優(yōu)惠幅度大，落地價(jià)更低。如奔馳 E 級(jí)優(yōu)惠后起售價(jià) 41 萬左右，寶馬 5 系新車起售價(jià) 43.99 萬元，而奧迪 A6L 優(yōu)惠后落地能控制在 40 萬元以內(nèi)。

其次，同價(jià)位配置更優(yōu)，其 2.0T 頂配車型在配置上全面占優(yōu)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和濕滑路面通過性好。

再者，設(shè)計(jì)能打，外觀兼具運(yùn)動(dòng)感和沉穩(wěn)，相比奔馳 E 級(jí)多了運(yùn)動(dòng)感，比寶馬 5 系更沉穩(wěn)，內(nèi)飾采用三屏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。

不過，奧迪 A6L 智能配置相對(duì)落后，駕駛輔助功能方面全系僅配備定速巡航，選裝 L2 級(jí)全速自適應(yīng)巡航需額外花費(fèi)且功能有限，車機(jī)功能不夠豐富，APP 搭載少，不支持語音、手勢(shì)控制，也不具備 OTA 能力。

總之，奧迪 A6L 降價(jià)后性價(jià)比提升，雖智能配置有不足，但仍值得考慮。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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