奧迪 A6L 降價 25 萬，其他競品車型會有以下應對方式。

寶馬 5 系可能會進一步加大優(yōu)惠幅度。因為奧迪 A6L 降價后，對寶馬 5 系的市場份額構(gòu)成威脅，寶馬 5 系為保持競爭力，可能從原本 3 - 5 萬元左右的優(yōu)惠力度提升到 9 萬元左右。

奔馳 E 級的新款即將上市，現(xiàn)款奔馳 E 級原本優(yōu)惠力度不明顯，可能會被迫將優(yōu)惠幅度從 1 - 2 萬元提升到 10 萬元左右，以保住在排行榜上的位置。

對于豪華品牌來說，很少談性價比，但奧迪 A6L 的大幅降價打破了常規(guī)。

像紅旗 H9 這樣的競品，原本就有價格優(yōu)勢，可能會在配置和服務上進一步提升，突出性價比。

而新能源車如特斯拉 Model 3 等也在降價，這會讓一些原本考慮燃油車的消費者轉(zhuǎn)向新能源車。

總之，各競品車型會通過不同方式應對奧迪 A6L 的降價，以保住或提升自身的市場份額。