特斯拉上海工廠停產(chǎn)對中國本土供應(yīng)鏈沖擊不大，反而是利好。

原因在于疫情導(dǎo)致世界其他地方停工停產(chǎn)，零部件短缺，這促使特斯拉加速推進(jìn)國產(chǎn)化進(jìn)程，擺脫對海外供應(yīng)鏈的依賴。此前馬斯克曾希望在 2020 年底實(shí)現(xiàn)上海工廠 100%國產(chǎn)化，此次事件可能使這一時間提前。復(fù)產(chǎn)之后，特斯拉會加速零部件國產(chǎn)化，國內(nèi)更多供應(yīng)鏈企業(yè)將拿到更多訂單。

汽車產(chǎn)業(yè)有其特殊性，一輛車零部件眾多，任何一個出問題都會影響全產(chǎn)業(yè)鏈。近年來汽車與多領(lǐng)域融合，零部件涉及范圍更廣，關(guān)聯(lián)性更強(qiáng)，比如芯片供應(yīng)緊張就影響了車企生產(chǎn)。

上海在汽車產(chǎn)業(yè)地位突出，規(guī)模以上零部件企業(yè)眾多，其疫情管控不僅影響本地，還沖擊全國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。盡管上海正推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但疫情形勢仍不容樂觀，全面恢復(fù)需時間。

未來產(chǎn)能體系或重構(gòu)，成渝地區(qū)有望成為內(nèi)陸重要的先進(jìn)制造業(yè)承接地。成渝地區(qū)具有構(gòu)建新發(fā)展格局的舉措，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、制造業(yè)門類齊全，在雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)背景下加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃對接。但要抓住機(jī)遇，關(guān)鍵要提高區(qū)域內(nèi)資本回報率，把握好建立全國統(tǒng)一大市場的機(jī)遇，降低交易成本。