問

北京奔馳兩大工廠停產(chǎn)的原因是什么？

北京奔馳兩大工廠停產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

大興NGCC工廠停產(chǎn)超過40天，是為了迎接奔馳即將推出的下一代新能源車型。這些全新產(chǎn)品技術(shù)要求高，需要對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行改造和調(diào)試，該工廠負(fù)責(zé)的產(chǎn)品如奔馳MFA平臺(tái)下的A級(jí)、C級(jí)、GLA及對(duì)應(yīng)的新能源產(chǎn)品，主打的是35萬及以下市場(chǎng)，是奔馳的入門級(jí)車基地，也是銷量支柱，為此工廠為熱銷車型建立了庫存。

順義EVA工廠停產(chǎn)主要是因?yàn)楫a(chǎn)品轉(zhuǎn)型失敗，比如EQA、EQB、EQC等EQ系列電動(dòng)車銷量慘淡，遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。8月份EQ系列月銷量數(shù)據(jù)未超1700臺(tái)。

此外，汽車市場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者對(duì)高端豪華車需求下降，奔馳品牌新能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫，EQ系列表現(xiàn)不佳，新產(chǎn)品落地及推廣有財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，且面臨諸多強(qiáng)勁對(duì)手。

同時(shí)，奔馳電動(dòng)車成本高于燃油車，削弱了盈利能力。勞動(dòng)力成本上升，也給生產(chǎn)帶來壓力。

奔馳需加大技術(shù)研發(fā)投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，適應(yīng)市場(chǎng)變化。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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