其他汽車品牌可能會(huì)從拜騰汽車被申請(qǐng)破產(chǎn)一事中得到以下啟示：

首先，資金管理至關(guān)重要。拜騰燒光 84 億卻沒(méi)造出量產(chǎn)車，這警示其他品牌要合理規(guī)劃資金，避免在非關(guān)鍵環(huán)節(jié)過(guò)度浪費(fèi)，確保資金投入到產(chǎn)品量產(chǎn)和核心技術(shù)研發(fā)上。

其次，團(tuán)隊(duì)協(xié)作不能忽視。拜騰內(nèi)部存在高管內(nèi)斗等問(wèn)題，導(dǎo)致業(yè)務(wù)難以推進(jìn)。其他品牌應(yīng)注重團(tuán)隊(duì)的和諧穩(wěn)定，提升溝通效率和執(zhí)行力。

再者，市場(chǎng)定位要清晰。拜騰在發(fā)展過(guò)程中似乎未能明確自身獨(dú)特的市場(chǎng)定位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其他品牌需找準(zhǔn)自身產(chǎn)品的特色和目標(biāo)客戶群體。

還有，供應(yīng)鏈管理需強(qiáng)化。如拜騰因疫情等因素影響供應(yīng)鏈，導(dǎo)致量產(chǎn)受阻。其他品牌要建立強(qiáng)大且靈活的供應(yīng)鏈體系，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

另外，核心技術(shù)是關(guān)鍵。像比亞迪憑借刀片電池等核心技術(shù)贏得市場(chǎng)，其他品牌也應(yīng)加大在技術(shù)研發(fā)方面的投入，形成技術(shù)壁壘。

最后，決策機(jī)制要高效。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，決策緩慢可能導(dǎo)致錯(cuò)失良機(jī)，其他品牌需建立快速且明智的決策機(jī)制。

總之，其他汽車品牌應(yīng)從拜騰的破產(chǎn)中吸取教訓(xùn)，注重資金、團(tuán)隊(duì)、市場(chǎng)、供應(yīng)鏈、技術(shù)和決策等多方面的優(yōu)化和提升，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。