長(zhǎng)安 CS75 PLUS 預(yù)售的配置亮點(diǎn)眾多。

外觀上，采用概念車“御岳”生命動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，有普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種，運(yùn)動(dòng)版前臉激進(jìn)，黑色點(diǎn)陣式中網(wǎng)配紅色“S”標(biāo)識(shí)，車頭兩側(cè)是貫穿式 LED 大燈，極具視覺(jué)沖擊力。車尾有鳳凰火焰尾燈和雙邊四出排氣，車身顏色多樣，滿足個(gè)性需求。

內(nèi)飾很有豪車味，一體式大屏、游艇式電子檔桿，人體工程學(xué)座椅分區(qū)域雙硬度發(fā)泡，NAPPA 皮紋材質(zhì)，軟質(zhì)包裹面積達(dá) 80%，還有 64 種氛圍燈。

科技配置方面，搭載 APA5.0 遙控代客泊車系統(tǒng)，12 個(gè)超聲波雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、5 個(gè)攝像頭，實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，包括全速段智能巡航系統(tǒng)、AEB-P 帶行人+車輛識(shí)別的自動(dòng)緊急剎車等。

動(dòng)力上，普通版車型用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 131kW，最大扭矩 265N·m。運(yùn)動(dòng)版車型采用 2.0TGDI+愛(ài)信 8AT 動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率 171Kw，最大扭矩 360N?m。

中期改款的 CS75 PLUS 前臉有無(wú)邊框中網(wǎng)，大燈造型改變，采用貫穿式流光 LED 前位燈，車身側(cè)面雙腰線，車尾有貫穿式尾燈、雙邊雙出排氣筒，內(nèi)飾繼續(xù)采用雙聯(lián)屏，在空調(diào)出風(fēng)口、軟質(zhì)包裹等細(xì)節(jié)調(diào)整，運(yùn)用冷暖撞色配色，車身尺寸和老款基本一致，座椅舒適，全景天窗透光性好。

提供 1.5T 和 2.0T 動(dòng)力，均匹配愛(ài)信 8AT 變速箱，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 171kW，峰值扭矩 390N·m，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 138kW，峰值扭矩 300N·m。配置上，搭載新一代 IMS 智能交互系統(tǒng)，全系標(biāo)配 12.3 英寸雙聯(lián)屏、巨幕天窗、540 度高清全景影像、6 安全氣囊等，部分車型有抬頭顯示、APA5.0 遙控代客泊車、循跡倒車、人臉識(shí)別等功能。在動(dòng)力方面對(duì)比熱門車型有優(yōu)勢(shì)。

新車型前臉精致且運(yùn)動(dòng)氣息濃，引擎蓋筋線分明，LED 燈組獨(dú)特，進(jìn)氣口造型硬朗，中網(wǎng)有直瀑式和鱗甲式可選。側(cè)面注重動(dòng)感，A 柱傾斜，腰線吸睛，輪轂有多種選擇。尾部貫穿式燈組搶眼，后保險(xiǎn)杠有碩大擴(kuò)散器和排氣結(jié)構(gòu)。

尺寸上，長(zhǎng)度 4700mm，軸距 2710mm，空間利用率高，儲(chǔ)物能力強(qiáng)，座椅舒適。配備雙 12.3 英寸一體式超大連屏，應(yīng)用梧桐車機(jī)系統(tǒng)，支持手勢(shì)控制、人臉識(shí)別和車內(nèi)監(jiān)測(cè)等。動(dòng)力系統(tǒng)是優(yōu)勢(shì)，1.5T 引擎+8AT 組合領(lǐng)先同級(jí)，2.0T 版本動(dòng)力強(qiáng)勁。

第二代 CS75PLUS 動(dòng)力升級(jí)，1.5T 版本發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升，綜合油耗僅 6.4L/100km，8AT 變速器匹配 4 種駕駛模式。外觀進(jìn)氣格柵全新設(shè)計(jì)，提供兩種風(fēng)格前臉，輪轂、大燈等有細(xì)節(jié)改動(dòng)。內(nèi)飾雙聯(lián)屏顯示效果升級(jí)，配備多種科技配置，新增藍(lán)米內(nèi)飾配色。天窗開(kāi)口尺寸大，遮光簾遮光率高，避免車內(nèi)悶熱。安全配置豐富，有 APA5.0 遙控代客泊車系統(tǒng)、IACC 集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等 30 余項(xiàng)，還配備藍(lán)牙鑰匙、陡坡緩降、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，內(nèi)部配置超前，有 IACC 自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等。