新能源配送車超 2.7 萬輛的數(shù)據(jù)是在武漢市統(tǒng)計的。

示范創(chuàng)建以來，武漢市新增新能源配送車輛 19468 輛，完成目標(biāo) 433%，新能源配送車輛保有量達到 27842 輛，較示范期初增長近 2.3 倍。

創(chuàng)建工作成果顯著，新增及更新城市配送車輛中新能源汽車比例達 96.24%。

武漢已建成 3 個干支銜接型貨運物流樞紐和 7 個共同配送中心，末端共配網(wǎng)點新增 508 個，全市已達 2130 個，基本實現(xiàn)市域覆蓋。

截至目前，新能源配送車輛較全市配送車輛占比達 44%。示范創(chuàng)建以來，新建充電樁 14 萬個，集中式充換電站 570 座。

首批 537 臺車享有優(yōu)先路權(quán)。

武漢還形成了多種城市配送先進組織模式，如九州通物流等為代表的第三方物流統(tǒng)倉共配模式，以山綠集團等為代表的冷鏈專業(yè)化統(tǒng)倉共配模式，以漢口北集團等為代表的“商貿(mào)+統(tǒng)倉+共同配送”供應(yīng)鏈平臺模式，以蘇寧等為代表的線上線下一體化配送模式。全市城配共同配送比例不斷提高，商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點企業(yè)共同配送率達到 64%。