汽車(chē)年檢新規(guī)下月執(zhí)行會(huì)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響。

首先，新規(guī)放寬了私家車(chē)檢驗(yàn)周期，10 年內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)只需在第 6 年和第 10 年上線檢驗(yàn)，超過(guò) 10 年的每年一檢，取消了 15 年車(chē)齡一年兩檢。這增加了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的便捷性，消除了擔(dān)心年檢麻煩的顧慮，提升了購(gòu)買(mǎi)信心。

其次，市面上交易的主流二手車(chē)車(chē)輛 10 年內(nèi)的比例高達(dá) 90%以上，新規(guī)一定程度上拓寬了汽車(chē)的生命周期。

再者，新政為消費(fèi)者帶來(lái)切實(shí)優(yōu)惠，降低了養(yǎng)車(chē)成本。二手車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期受政策性限制，近年一系列支持政策出臺(tái)，如取消限遷等，加上汽車(chē)年檢放寬，形成政策組合拳，促進(jìn)了二手車(chē)自由流通。

之前，二手車(chē)市場(chǎng)不景氣，處于低位徘徊，交易量未達(dá)預(yù)期。而如今，年檢新規(guī)使得老車(chē)主不再急于棄車(chē)，二手車(chē)供需矛盾改善，消費(fèi)意愿提升，價(jià)格有望回升。

但也要注意部分車(chē)商可能趁機(jī)哄抬物價(jià)，消費(fèi)者應(yīng)保持理性。