汽車年檢取消不會對交通安全產(chǎn)生嚴(yán)重不利影響。

因為如今汽車制造技術(shù)進(jìn)步，車輛質(zhì)量和安全性大幅提升，車企造車質(zhì)量過硬，技術(shù)質(zhì)量良好，故障率很低。

而且車主安全意識增強，對車輛維護(hù)保養(yǎng)重視，會按規(guī)定到 4S 店保養(yǎng)。

即便取消年檢，也不意味著放棄對汽車安全和環(huán)保的關(guān)注。政府可通過加強路檢路查、推廣智能化監(jiān)測系統(tǒng)等方式監(jiān)管，確保車輛安全和排放標(biāo)準(zhǔn)遵守。

比如檢測站的拓碼外檢、車間車輛上線檢測、交警查驗申領(lǐng)合格標(biāo)志等年檢流程復(fù)雜，增加車主負(fù)擔(dān)。部分檢測項目對車主無實際意義，還可能因檢測人員技術(shù)問題傷車毀車。

同時，年檢還存在潛規(guī)則走過場、亂收費等問題，背離了排除安全隱患的初衷。

總之，取消年檢能減輕車主經(jīng)濟(jì)和時間成本，提高政府工作效率，只要有其他有效監(jiān)管手段，就不會對交通安全造成太大影響。