電動(dòng)車(chē)停放新規(guī) 8 月施行，對(duì)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)一般沒(méi)有沖擊。

像開(kāi)學(xué)季這種剛需顧客較多的時(shí)候，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量未受明顯影響。有些專(zhuān)賣(mài)店的銷(xiāo)量甚至和上個(gè)月相比還有上升。

雖然新規(guī)剛施行，短期內(nèi)影響不大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，可能會(huì)有一定影響。畢竟部分小區(qū)充電設(shè)施不完善，會(huì)讓一些原本打算購(gòu)買(mǎi)的市民放棄。

不過(guò)，新規(guī)僅對(duì)電動(dòng)車(chē)作了規(guī)定，未禁止電池上樓，所以鋰電池電動(dòng)車(chē)更受消費(fèi)者歡迎，其銷(xiāo)量有所增加。

同時(shí)，很多地區(qū)都在加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)管理，如內(nèi)蒙古、杭州等地出臺(tái)新規(guī)，嚴(yán)查違規(guī)行為，包括違規(guī)停放、電池篡改、超速過(guò)載行駛等。

在實(shí)際管理中，要解決違規(guī)亂停亂充電問(wèn)題，需完善小區(qū)充電設(shè)施、合理收費(fèi)、設(shè)置集中停車(chē)點(diǎn)并做好安保。對(duì)于改裝難以遏制的情況，要考慮新國(guó)標(biāo)限速限重是否合理。

邯鄲 9 月 1 日起實(shí)施的新規(guī)，涉及車(chē)輛銷(xiāo)售、上路、停放等。銷(xiāo)售市場(chǎng)上，只有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量可靠的電動(dòng)車(chē)能合法銷(xiāo)售，不達(dá)標(biāo)的鋰電池禁止銷(xiāo)售和使用。改裝方面，禁止加裝傘具、車(chē)棚等，禁止改裝動(dòng)力裝置等。停放方面，禁止在公共區(qū)域停放和充電，小區(qū)應(yīng)建立停放場(chǎng)所和充電設(shè)施，違反規(guī)定會(huì)有相應(yīng)處罰。

各地對(duì)電動(dòng)車(chē)管理都很重視，像深圳、西寧等地對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)有上牌規(guī)定，商丘、銅陵等地對(duì)電動(dòng)三、四輪車(chē)有整治和上牌要求。

總之，車(chē)主合法騎行上路需按規(guī)出行，超標(biāo)車(chē)在過(guò)渡期內(nèi)登記備案也可上路。