問(wèn)

比亞迪 CTB 技術(shù)全球首發(fā)的安全性怎樣保障？

比亞迪 CTB 技術(shù)全球首發(fā)的安全性有多重保障。

首先，采用的刀片電池能輕松通過(guò)針刺測(cè)試，杜絕熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

其次，CTB 技術(shù)將刀片電池和托盤(pán)及上蓋相連，形成類蜂窩鋁板的堅(jiān)固結(jié)構(gòu)，能經(jīng)受 50 噸卡車碾壓，碾壓后無(wú)起火、冒煙，再次裝車仍能行駛，電池包系統(tǒng)強(qiáng)度超高。

再者，比亞迪 CTB 技術(shù)將電池與高強(qiáng)度車身一體化集成，新車碰撞時(shí)，車身吸能空間和能量傳遞路徑更優(yōu)，乘員艙形變大幅減小，正碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升 50％，側(cè)碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升 45％。

像比亞迪海豹在相關(guān)測(cè)試中，整車結(jié)構(gòu)最大變形量比傳統(tǒng)燃油車小很多，對(duì)乘員保護(hù)效果明顯，電池包僅有邊框輕微變形，帶電部分無(wú)損傷，無(wú)漏液和起火現(xiàn)象，碰撞瞬間電池管理系統(tǒng)能迅速執(zhí)行高壓斷電保護(hù)策略，且碰撞后的電池包裝到新車上能正常啟動(dòng)和行駛。

總之，比亞迪 CTB 技術(shù)在電池和車身的集成設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出色，為用戶出行提供了可靠的安全保障。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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