保時捷 Boxster 改裝進氣能增加的馬力數(shù)并不是一個固定值。

根據(jù)測試和改裝案例，一般能增加 1 到 13 馬力。

像對 18 款保時捷 718 Boxster 2.0T 進行的改裝，通過精準定制調(diào)校，一階數(shù)據(jù)能增加 75 馬力和 100 牛米。

而對于保時捷 987 Boxster S 3.4 自吸 PDK 改裝德國 Techtec 定制 ECU 程序，使用 95 汽油，能有 22 馬力和 25 牛米的動力提升。

新一代保時捷 Boxster 如 718 系列，本身就搭載了全新開發(fā)的渦輪增壓四缸水平對置式發(fā)動機，其動力性能本就出色。

在改裝進氣時，需要注意一些問題，比如原廠 Boxster 第一代有過香煙頭吸入內(nèi)導(dǎo)致燒毀的先例，所以要做好防護措施，比如安裝網(wǎng)來避免。

進氣口內(nèi)部通常有塑料保護，空氣凈化芯也不會直接暴露，即使用水槍直接射進去也不會直接碰到過濾芯。

另外，安裝阻擋板的 Cayman 可能會因進氣氣壓差別而損失約 4 馬力。

總之，在進行保時捷 Boxster 進氣改裝時，要綜合考慮各方面因素，選擇合適的改裝方案，以達到理想的動力提升效果。