現(xiàn)代ix35改裝進(jìn)氣能增加的馬力有限。

一般來說，如果不改變發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，僅改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，提升動(dòng)力的效果微乎其微，能提高 1、2 匹馬力都得看運(yùn)氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由每循環(huán)所產(chǎn)生的功及循環(huán)次數(shù)決定，簡單說就是功率=扭矩×轉(zhuǎn)速，而扭矩就是每循環(huán)所做的功。

提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方式主要有增大排量、上增壓系統(tǒng)、拉高轉(zhuǎn)速等。

改裝進(jìn)氣系統(tǒng)并不能直接提高發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值轉(zhuǎn)速、每循環(huán)燃燒室空氣填充量、噴油量和做功量。它頂多在高負(fù)荷時(shí)讓進(jìn)排氣更順暢，動(dòng)力輸出稍微提前一點(diǎn)。

但如果對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了大幅度的動(dòng)力提升，比如擴(kuò)大排量、提高增壓值、拔高斷油轉(zhuǎn)速后，原廠的進(jìn)氣、排氣就可能不夠用，這時(shí)候升級進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)，能讓其與調(diào)整后的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。

常見的進(jìn)氣改裝方式有更換“蘑菇頭”和配套的進(jìn)氣管、改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器等。

改裝這兩個(gè)增壓器可以增加 30%左右的功率，如果改裝排氣管，降低排氣背壓，功率會(huì)提高 3%-5%左右。

更換大流量空氣濾芯可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)單位時(shí)間的進(jìn)氣量和容積效率。

采用二次進(jìn)氣，也能提高容積效率。比如有人給 13 款 IX35 安裝幽靈旋風(fēng)進(jìn)氣管，低扭有一定提升，油耗基本不變，價(jià)格在 1000 元左右。但也有人認(rèn)為這類改裝作用不大。

總之，改裝進(jìn)氣對動(dòng)力提升有限，要理性看待。