寶馬的生產(chǎn)工藝如何應(yīng)用于 MINI 車型

寶馬的生產(chǎn)工藝應(yīng)用于 MINI 車型的方式有很多。

首先在輪圈生產(chǎn)方面,自 2024 年起,BMW 和 MINI 品牌將采用 100%綠色能源生產(chǎn)的鑄鋁輪圈,這尤其適用于輪轂鑄造及原材料鋁的電解生產(chǎn)過程,每年能減少高達(dá) 50 萬噸碳排放。

到 2023 年,新一代 MINI COUNTRYMAN 將率先使用由 70%再生鋁材制成的輕合金輪轂,生產(chǎn)過程使用綠色能源和再利用材料,能減少高達(dá) 80%碳排放。

在生產(chǎn)速度上,寶馬 Mini 每 63 秒就能生產(chǎn)一輛車。

在電動化方面,“光束”生產(chǎn)的 MINI 汽車延續(xù)“在中國,為中國,為全球”策略,是電動化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵一步。比如光束汽車更強(qiáng)調(diào)從研發(fā)到制造全方位合作,而非簡單代工生產(chǎn)。寶馬集團(tuán)在新能源領(lǐng)域有多年積累,其多種技術(shù)形態(tài)并存,靈活共線生產(chǎn)體系能快速回應(yīng)市場變化,第五代 eDrive 電力驅(qū)動技術(shù)可搭載不同車型架構(gòu)。

同時,寶馬還積極布局未來出行領(lǐng)域,建立全面新能源生態(tài)系統(tǒng)。

另外,盡管寶馬可能已停止 MINI 大規(guī)模定制計劃,但在其 FIA Formula E 安全車 MINI 電動腳踏車中,以獨特有趣方式應(yīng)用 3D 打印,如擾流板等外部組件及車內(nèi)賽車桶的可移動墊子均由 3D 打印的回收碳纖維制成,減輕了車重,提升了性能。

新一代寶馬 MINI 由寶馬自家工廠生產(chǎn)。

總之,寶馬的先進(jìn)生產(chǎn)工藝為 MINI 車型帶來了更環(huán)保、高效和創(chuàng)新的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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