廣汽本田 ZR-V 致在亮相后的銷量前景不太樂觀。其定價偏高，產(chǎn)品力與價格不匹配是主要問題。

以 15.99 萬到 22.89 萬的定價來看，車長 4.5 米多、軸距 2.6 米多的入門級緊湊型 SUV 缺乏優(yōu)勢。

動力方面，燃油版搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，表現(xiàn)普通，混動版價格貴，最高車速有限，性價比不高。

配置上，新款次低配版本安全配置基本到位，但 L2 級別輔助駕駛系統(tǒng)缺失，沒有倒車?yán)走_(dá)、定速巡航，方向盤還是塑料的，缺乏競爭力。

外觀設(shè)計雖有運動感，但借鑒痕跡明顯。內(nèi)飾沿用本田全新設(shè)計風(fēng)格，簡潔大氣但缺乏新意和個性。

不過，ZR-V 致在也有一些優(yōu)點。外觀有家族式影子，中網(wǎng)視覺效果不錯，前大燈全系標(biāo)配 LED 遠(yuǎn)近光，部分型號有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。側(cè)面腰線和車身姿態(tài)有動感，尾部后尾燈有特色。

內(nèi)飾有雙屏，科技感有，保留大量實體按鍵利于盲操，擋把有傳統(tǒng)式和按鍵式可選。

舒適性不錯，座椅材質(zhì)多樣，空間能滿足日常使用，后排座椅放倒后容積能拓展。

動力提供 1.5T+CVT 和 2.0L 油電混合+E-CVT 兩種系統(tǒng)，油耗較經(jīng)濟(jì)，起步響應(yīng)快，超車沒壓力。

底盤調(diào)校有別于傳統(tǒng)日系車，能提升駕控信心。

目前，部分型號優(yōu)惠達(dá) 6.5 萬元左右，關(guān)注度較高。

綜合來看，ZR-V 致在若想提升銷量，需要在價格和配置上做出調(diào)整，以更好地滿足消費者需求。