汽車(chē)銷售行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

挑戰(zhàn)方面，環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，政府對(duì)汽車(chē)排放限制趨嚴(yán)，消費(fèi)者更傾向環(huán)保型車(chē)輛，傳統(tǒng)燃油車(chē)銷售受壓。

數(shù)字化技術(shù)發(fā)展迅猛，消費(fèi)者能便捷獲取信息，對(duì)透明度和個(gè)性化服務(wù)期望高。

共享經(jīng)濟(jì)和出行服務(wù)興起，部分消費(fèi)者選擇租賃或共享汽車(chē)，影響汽車(chē)銷售商的商業(yè)模式和市場(chǎng)定位。

疫情也給汽車(chē)銷售帶來(lái)沖擊，如客戶到店量大幅減少、銷量下滑、庫(kù)存壓力增大、資金流受影響、集客困難、售后業(yè)務(wù)恢復(fù)緩慢等。

機(jī)遇方面，新興市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家汽車(chē)需求增長(zhǎng)，中產(chǎn)階級(jí)崛起和城市化加速推動(dòng)銷售。

智能汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步，消費(fèi)者對(duì)安全性和智能化需求增加，帶動(dòng)新車(chē)型推出。

售后服務(wù)和維修市場(chǎng)隨汽車(chē)保有量增加而需求增長(zhǎng)。

為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，汽車(chē)銷售行業(yè)需采取系列策略。要建立強(qiáng)大品牌影響力和知名度，加強(qiáng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提供便捷購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和定制化服務(wù)。拓展多元化銷售渠道，除傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，探索電子商務(wù)、合作銷售等模式。

在疫情背景下，加大線上廣告投放，開(kāi)通線上展廳和直播，以降價(jià)優(yōu)惠促銷，推出多元金融貸款方案，提供上門(mén)保養(yǎng)服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)等。

未來(lái)，購(gòu)車(chē)觀念會(huì)轉(zhuǎn)變，更趨于年輕化和個(gè)性化，服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)將成重點(diǎn)，品牌力、產(chǎn)品力、服務(wù)力缺一不可，線上銷售將成重要方向，智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化技術(shù)領(lǐng)先的品牌將占主導(dǎo)。

國(guó)家和地方也會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策扶持汽車(chē)銷售市場(chǎng)，如增加汽車(chē)號(hào)牌配額、給予購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等。