問(wèn)

知行汽車(chē)科技面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇有哪些?

知行汽車(chē)科技面臨著諸多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

挑戰(zhàn)方面:

其股價(jià)波動(dòng)劇烈,自上市以來(lái)經(jīng)歷多輪大起大落,當(dāng)前股價(jià)較歷史峰值大幅下跌,且業(yè)績(jī)持續(xù)虧損,近 4 年累計(jì)虧損額高達(dá) 10.5 億元,2023 年?duì)I收還同比下降約 8.3%。

公司盈利能力有待實(shí)質(zhì)性提升,營(yíng)業(yè)收入沒(méi)有隨凈虧損的優(yōu)化而增加,主營(yíng)業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛方案及銷(xiāo)售 PCBA 產(chǎn)品的收入都有顯著下滑。

同時(shí),知行在研發(fā)上投入巨大,但將科研成果轉(zhuǎn)化為盈利的能力有待商榷,凈資產(chǎn)收益率低。

而且公司客戶和供應(yīng)商集中,對(duì)大客戶和大供應(yīng)商依賴嚴(yán)重,存在信貸集中風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)遇方面:

自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng),知行汽車(chē)作為產(chǎn)業(yè)鏈中游的自動(dòng)駕駛解決方案提供商能從中獲益。

公司的凈虧損大幅縮減,出貨量和毛利率同步提高,總負(fù)債和流動(dòng)負(fù)債降低,財(cái)務(wù)成本減少。

知行在研發(fā)方面持續(xù)投入,研發(fā)成果逐步轉(zhuǎn)化為可投入生產(chǎn)的資產(chǎn),申請(qǐng)了大量專(zhuān)利,自動(dòng)駕駛域控制器達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平并實(shí)現(xiàn)批量交付。

公司在資本市場(chǎng)運(yùn)作良好,現(xiàn)金及等價(jià)物增加,融資所得現(xiàn)金凈額緩解了經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流困境,能夠維持公司持續(xù)發(fā)展。

此外,利好政策頻出,自動(dòng)駕駛商業(yè)化明顯提速,自動(dòng)駕駛乘用車(chē)滲透率不斷提高,帶動(dòng)自動(dòng)駕駛域控制器市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。

知行汽車(chē)科技是中國(guó)第二大第三方自動(dòng)駕駛域控制器提供商,市場(chǎng)份額持續(xù)提升。

公司產(chǎn)品豐富,可滿足各類(lèi)整車(chē)企客戶的迭代需求。

新獲多個(gè)定點(diǎn)函,多款車(chē)型將落地,業(yè)務(wù)呈現(xiàn)良好趨勢(shì)。

而且公司推進(jìn)出海和合資戰(zhàn)略,德國(guó)研發(fā)中心投入運(yùn)營(yíng),具備多項(xiàng)海外法規(guī)的合規(guī)能力,與航盛電子訂立合資協(xié)議,有望成為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),并獲選納入多個(gè)恒生指數(shù)系列成份股,提高股份交易流動(dòng)性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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