東風(fēng)駕駛室總成的材質(zhì)有何特點(diǎn)?

東風(fēng)駕駛室總成的材質(zhì)特點(diǎn)多樣。

先看儀表臺(tái),其成型工藝包括注塑成型、陽塑成型、搪塑成型、陰模吸塑成型等。

注塑成型的優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品成型效率高,面料與骨架不用粘劑;缺點(diǎn)是模具及設(shè)備成本高,面料成本較高。

陽塑成型優(yōu)點(diǎn)為模具投資小、壽命長,產(chǎn)品生產(chǎn)效率高,設(shè)備投資少;缺點(diǎn)是拉伸時(shí)花紋損失大影響外觀,且對(duì)產(chǎn)品陰陽角尺寸有限制。

搪塑成型優(yōu)點(diǎn)是花紋面一致性好,產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)裕度大,材料成本相對(duì)低;缺點(diǎn)是模具投資大、壽命短,設(shè)備投資大,模具清理耗時(shí)多。

陰模吸塑成型優(yōu)點(diǎn)是表面花紋效果接近搪塑,模具壽命長,生產(chǎn)效率高;缺點(diǎn)是材料利用率低,設(shè)備要求高,模具投入大。

再看東風(fēng)多利卡 D12 駕駛室總成,采用直立化 A 柱設(shè)計(jì),寬度達(dá) 2315mm,乘坐躺臥舒適。

其搭載康明斯動(dòng)力+法士特變速箱+德納車橋的組合,動(dòng)力選擇多樣,動(dòng)力充沛。

在輕量化方面,油箱和儲(chǔ)氣筒采用鋁合金材質(zhì),配件用 295 真空胎和輕量化底盤,降低自重和油耗。

東風(fēng)天龍 LL 金屬駕駛室配件常用國標(biāo)鐵板,通過磨具沖壓成型,保證原廠品質(zhì)和總質(zhì)量,色澤均勻還可定制。

總之,東風(fēng)駕駛室總成在材質(zhì)和工藝上都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),為用戶提供了多樣且優(yōu)質(zhì)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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