真空胎突然沒氣了，有可能是氣門芯損壞導(dǎo)致的。

除此之外，還有其他多種原因。

比如輪胎被扎了，有個(gè)小眼兒，氣就會(huì)慢慢漏光。

再比如胎口漏氣，這時(shí)候需要拆下輪胎，在漏氣處做好標(biāo)記。

真空胎靠胎邊和鋼圈的氣壓結(jié)合，鋼圈有毛刺引起慢撒氣也是原因之一，用手摸整個(gè)鋼圈結(jié)合部，挫平修復(fù)凸起毛刺就行。

如果輪胎在沒氣的情況下被推動(dòng)，鋼圈可能變形，無法與輪轂形成密封面，也會(huì)導(dǎo)致沒氣。

另外，輪胎本身可能已經(jīng)漏了，漏氣太快，打氣也不行，這種情況就要補(bǔ)胎。

當(dāng)真空胎沒氣了，若是氣門芯堵塞，更換氣門芯可解決；若是輪胎被扎有漏洞導(dǎo)致漏氣太快，需要補(bǔ)胎。

如果是兩側(cè)不貼合的真空胎，可以用捆綁器的帶子圍著輪胎捆綁，隨后將捆綁器夾緊，帶子自動(dòng)勒緊輪胎，就能打滿氣。

長時(shí)間未對輪胎充氣，導(dǎo)致輪胎擠壓變形打不起氣的話，先擰下氣門針，用空壓機(jī)充氣，過段時(shí)間擰回氣門針再充。

真空胎打氣時(shí)要注意保持規(guī)定氣壓，不能憑手感決定是否補(bǔ)氣。

真空胎彈性高、耐磨、附著力和散熱好，但價(jià)格貴，維修費(fèi)用高，使用時(shí)要避免被尖硬物品刺破、接觸酸堿物質(zhì)和油類，保持車胎清潔，延長使用壽命。