深藍 S7 的后懸架采用前麥弗遜后 H 臂多連桿結(jié)構(gòu)，并使用了大量鋁制材料。

這一材質(zhì)配置具有諸多優(yōu)點，比如結(jié)構(gòu)緊湊，能解決后驅(qū)的布置問題，降低簧下質(zhì)量，使兩邊車輪受沖擊時互不影響，還能在多個方向提供控制力，讓車輪具有可靠的運動軌跡，保證后懸跟隨性和高速穩(wěn)定性。

在實際駕駛中，坐在后排在顛簸路面的感受優(yōu)于前排，對車輛上下晃動的抑制效果較好。

但也存在一些不足，比如快速通過細碎顛簸路面時，懸掛濾震表現(xiàn)有些凌亂。

駕駛時，如果車速在 40 - 60km/h 行駛在平整路面偶爾遇到上下起伏，會有厚重感和短行程運動味。但快速過減速帶時表現(xiàn)一般。

總的來說，深藍 S7 的后懸架材質(zhì)結(jié)構(gòu)高級，調(diào)教偏向舒適性，對新手友好，容易上手，但運動性表現(xiàn)不夠穩(wěn)定。