深藍 S7 的后懸架采用了多連桿式獨立懸掛，這種懸掛結構復雜，成本相對較高。

多連桿式獨立懸掛的優(yōu)勢在于調(diào)節(jié)靈活，能更好地適應不同路況和駕駛需求。

在行駛過程中，它能有效隔離路面的大振動，使車輛保持良好的穩(wěn)定性和舒適性，尤其在操控性能方面表現(xiàn)較好，比如高速行駛和轉(zhuǎn)彎場景下，能給駕駛者帶來更高的信心。

其材質(zhì)通常采用高強度鋼材，部分可能還有鋁合金，以保證懸掛的剛性、強度和響應速度。

與零跑 C11 的后懸掛相比，零跑 C11 采用的是后五連桿式獨立懸掛，結構也較為復雜，但兩者在實際表現(xiàn)上各有千秋。

總之，深藍 S7 的后懸架成本相對較高，但能帶來出色的性能和舒適體驗。