問(wèn)

深藍(lán) S7 增程器的噪音控制好不好

深藍(lán) S7 增程器的噪音控制非常好。

它采用了 NVH 智能平衡策略，最大程度優(yōu)化增程器本身 NVH 性能，從根源降低噪音。

全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為整車(chē)帶來(lái) 50%以上隔振率的提升，將減震效果最大化。

嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)精確控制增程器發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)頻率，減少高頻振動(dòng)帶來(lái)的振動(dòng)噪音，進(jìn)一步優(yōu)化整車(chē)靜謐無(wú)感體驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略讓增程器在啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下均做到無(wú)感啟停、隱聲運(yùn)行，讓車(chē)內(nèi)乘員擁有接近“零感知”的靜謐性。

低速電機(jī)噪聲主動(dòng)控制技術(shù)也全方位降低了增程器運(yùn)行的噪音，優(yōu)化了增程器無(wú)感啟停，達(dá)到隱聲運(yùn)行目的，保障車(chē)內(nèi)舒適性。

總之，深藍(lán) S7 這一系列的技術(shù)策略，使得其增程器噪音控制效果出色。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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