東方之子 cross 的操控性好不好?

東方之子 Cross 的操控性還是相當(dāng)不錯的。

它搭載奇瑞自主研發(fā)的 2.0L ACTECO 發(fā)動機,動力強勁,最大功率和最大扭矩分別達 99kW 和 180N·m,起步加速平穩(wěn),油門響應(yīng)靈敏。

五檔手動變速箱與發(fā)動機配合順暢,經(jīng)過精確調(diào)校。剎車踏板寬大,推到 D 檔入位手感清晰。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛輕松,在起伏多彎的道路上,轉(zhuǎn)向力度適中,轉(zhuǎn)彎半徑小,在市區(qū)掉頭不費勁。

前麥弗遜式、后復(fù)合多連桿式懸架針對國內(nèi)路況加硬處理,通過性好,70 公里/小時轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾不明顯,重心降低,行車平穩(wěn)。

在復(fù)雜路況如細沙公路,TCS 牽引力控制系統(tǒng)、ESBS 高速動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)及 ABS+EBD 作用明顯,未出現(xiàn)剎車和轉(zhuǎn)彎打滑狀況,還全面配備安全氣囊和智能防盜系統(tǒng)。

在 200 公里試駕中,平均百公里油耗約 7.5 升,能效令人滿意。

總之,東方之子 Cross 在操控性方面表現(xiàn)出色,能滿足消費者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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