問

馬自達 CX-60 官圖中的安全性能如何體現(xiàn)？

馬自達 CX-60 官圖中的安全性能主要通過多個方面得以體現(xiàn)。

車身材質(zhì)上，車架大量采用高強度鋼，像 1800Mpa 和 1300Mpa 高強度鋼，保證了車身剛性，提升安全性。

安全氣囊分布全面，增強被動安全。

內(nèi)飾配置豐富，有全 TFT-LCD 數(shù)字儀表盤、12.3 英寸中控屏和比 CX-30 大三倍的 HUD 抬頭顯示。車內(nèi)面部識別系統(tǒng)能根據(jù)駕駛者身高和眼睛高度，自動調(diào)整座椅、方向盤等。

標配 360 全景影像、交通標志識別、行人和非機動車檢測等功能。

動力方面，首次搭載插電式混合動力系統(tǒng)，基于 2.5 升 SkyActiv-G 四缸汽油發(fā)動機，加上電動機和 17.8 千瓦時鋰電池組，綜合性能出色。新車還提供 3.0 升直列六缸 e-Skyactiv X 汽油發(fā)動機并配 48V 輕混系統(tǒng)。

馬自達 CX-60 拿下 Euro NCAP 5 星安全成績，安全性能優(yōu)秀。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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六大汽車集團的核心技術(shù)有很多。 大眾的核心技術(shù)是分層燃燒技術(shù)，在大眾輝昂、途昂，奧迪 A4、A6 等車型上有應(yīng)用。它以混合噴射系統(tǒng)為基礎(chǔ)，能在低負荷工況下提升燃油利用率，實現(xiàn)分層燃燒，最大限度提高燃燒效率，避免了單純直噴系統(tǒng)的油氣混合不均勻
奧迪 A5 國產(chǎn)需要滿足以下幾個條件。 首先是平臺方面，基于 PPC 新燃油平臺打造，這能為車輛提供更好的技術(shù)支持和性能保障。 其次在外觀、內(nèi)飾、配置上要進行全面升級，融入新的電子架構(gòu) E3 1.2，以提升車輛的科技感和舒適度。 動力上，燃
馬自達 323 福美來的安全配置較為豐富。 它配備了雙安全氣囊，能在碰撞時為前排駕乘人員提供一定的保護。 還有 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)，能提升車輛制動時的穩(wěn)定性，降低失控風險。 SRS 安全氣囊也能進一步保障駕乘人員
極氪001的安全配置非常豐富和出色。 車身方面，采用行業(yè)領(lǐng)先的籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，A柱、B柱、車頂框架等部位用的是熱成型鋼材質(zhì)，強度超高，頂壓承重可達約11.5噸。前后車架潰縮區(qū)選7系鋁合金材質(zhì)，有良好變形能力和強度。還采用“九宮格”電池防撞
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