Benz ML350 的動(dòng)力系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)?
Benz ML350 的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不少。
首先,發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁,配備了 V6 引擎,輸出功率和扭矩較高,能提供充足動(dòng)力。加速性能出色,能在較短時(shí)間內(nèi)從靜止加速到較高速度。
駕駛體驗(yàn)良好,采用先進(jìn)懸掛和動(dòng)力傳輸技術(shù),還有多種駕駛模式適應(yīng)不同條件和需求。比如 SPORT 模式,操控更靈活,車輛更聽話,加速性能和操控性都不錯(cuò)。
此外,其空氣懸架在 SPORT 模式下高度降低,帶來更貼地的駕駛感。前雙叉臂后多連桿的懸架組合,即使不在 SPORT 模式也能很好控制車輛穩(wěn)定,通過顛簸路面時(shí)能突出提供舒適性。
12 款奔馳 ML350 搭載的 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 302 馬力,峰值扭矩 370 ?!っ?,0 至 100 公里/小時(shí)加速約 7.6 秒,在同級(jí)別 SUV 中處于上游水平。
同時(shí),3.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)雖重量偏大導(dǎo)致車頭比重更大,繞樁測(cè)試時(shí)易推頭,且車身重心高影響性能發(fā)揮,但韌性十足的底盤能在車輛左右晃動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定,橫向拉桿控制側(cè)向擺動(dòng),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)確。
它的四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大,4MATIC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)中的 4ETS 四輪電子牽引力分配系統(tǒng)能恰當(dāng)分配動(dòng)力,可將前后輪動(dòng)力按 50:50 比例輸出??諝鈶壹芸伤臋n調(diào)節(jié),最大離地間隙能在 138 毫米至 285 毫米間變化,決定了最大 31 度的接近角和最大 29 度的離去角,提升越野性能。首次配備的多路況系統(tǒng)也為越野提供保障,比如雪地模式能改變車輛感受。