科目二考試流程中，對(duì)車輛速度雖沒(méi)有明確要求，但車速的控制至關(guān)重要。

一般來(lái)說(shuō)，科目二練車和考試時(shí)車速控制在 10 碼左右為宜，這樣能便于操作和觀察點(diǎn)位?？刂栖囁俚年P(guān)鍵在于離合器的運(yùn)用。

首先姿勢(shì)要正確，以左腳后跟為支撐點(diǎn)，前腳掌放在離合器踏板上，通過(guò)腳踝和膝蓋控制。要避免一些錯(cuò)誤操作，比如離合器不能松得太快，換擋時(shí)一定要將離合器踩到底。

半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的判斷有三種方法：車身晃動(dòng)，能通過(guò)雙手放在方向盤上感受；從腳的感覺(jué)判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化時(shí)能感知；看轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)可判斷進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)。

車速控制不好通常有以下原因：一是過(guò)度依賴教練，失去對(duì)車行駛狀況的自主判斷；二是鞋底過(guò)硬，影響對(duì)離合踏板行程的感知；三是離合器踏板的踩踏姿勢(shì)和方法不正確，容易導(dǎo)致熄火和中途停車；四是車速失控后不懂得處理；五是長(zhǎng)時(shí)間踩容易腳麻，可能是座椅沒(méi)調(diào)好或踩踏方式不對(duì)。

相應(yīng)的解決辦法有：提前準(zhǔn)備好合適裝備，養(yǎng)成不依賴教練的習(xí)慣。通過(guò)拉直線練習(xí)車速，感知車輛抖動(dòng)狀態(tài)。掌握離合和腳剎的配合，離合要快踩慢抬，側(cè)方停車和曲線行駛可輕點(diǎn)剎車降速。打死方向盤時(shí)，左腳要預(yù)留空間抬起，因?yàn)檐囕喆蛩罆?huì)產(chǎn)生前進(jìn)阻力使車速變慢。

另外，要注意一些細(xì)節(jié)。比如腳要放好，腳跟著地，前腳掌放在離合器踏板中央。坐姿要舒服，調(diào)整好座椅。離合與剎車配合好，踩剎車先輕后重，避免急剎。要掌握車感，熟練掌握離合抬的角度和速度的關(guān)系。轉(zhuǎn)彎時(shí)，打死方向盤阻力變大要抬些離合，回正方向盤則壓些離合控制車速。

總之，科目二考試中要追求車輛行駛平穩(wěn)，提前感受考試車輛的離合器高度，這樣才能更好地控制車速，提高考試通過(guò)概率。