問
華晨寶馬 525i 的操控性能好不好
華晨寶馬 525i 的操控性能不錯。
首先,它是純進口車型,在一些細節(jié)上更好地傳遞了寶馬的運動屬性。比如,其前輪為 245/45 R18 而后輪為 275/40 R18 的輪胎組合,這是典型的寶馬范兒,而國產(chǎn)華晨寶馬 525Li 后輪和前輪一樣,均為 245/15 R18。
525i 破百 7.8 秒,最高車速 235 公里/小時,相比國產(chǎn) 525Li 的 8.6 秒破百和 230 公里/小時的最高車速,有一定優(yōu)勢。
從車輛動力學角度看,車身未加長的 525i 整車的 KC 屬性更優(yōu),底盤更有韌性,沒那么拖沓。
而且開過長軸版再開短軸版,能明顯感覺到 525i 更靈活,操控更直接。
不過總體來說,525i 還是偏家用,但相比華晨寶馬 525Li,其操控性能確實更好。
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最新問答
一汽馬自達六的操控性能那是相當出色! 轉(zhuǎn)向反應精準,開起來指哪打哪,過彎輕松得很。 底盤調(diào)校出色,不管是彎道駕駛還是城市出行,操控的安全性和響應度都很高,讓人信心十足。 跟寶馬 3 系比,過彎表現(xiàn)還更厲害,在駕駛愛好者中聲譽很高。
雪佛萊科帕奇的操控性能是不錯的。 先說懸架系統(tǒng),它用的是前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合,這讓車在日常開的時候能很穩(wěn),遇到復雜路況,操控性和舒適性也都很好。麥弗遜懸架能給出精準的轉(zhuǎn)向反饋,后多連桿懸架能把路面震動過濾掉。 動力上,有
性價比高的汽車在安全性能方面通常有以下出色表現(xiàn)。 像豐田亞洲龍,標配手機互聯(lián)、后視鏡電動折疊、鎖車自動折疊、自動雙區(qū)空調(diào)、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、7 個安全氣囊、胎壓顯示、全速自適應巡航、L2 駕駛輔助等配置。其多種動力選擇能
一汽佳星幸福使者的動力性能不錯。 它采用了日本最先進的 MPV 多功能車生產(chǎn)技術,發(fā)動機為豐田直列式多點電噴發(fā)動機,最大功率達到 58 馬力,具有強勁的動力性。 目前上市的車型有三款機器,分別是口碑不錯的 376、改進型的 378 和
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