雪佛萊科帕奇的操控性能好不好

雪佛萊科帕奇的操控性能是不錯(cuò)的。

先說懸架系統(tǒng),它用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合,這讓車在日常開的時(shí)候能很穩(wěn),遇到復(fù)雜路況,操控性和舒適性也都很好。麥弗遜懸架能給出精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋,后多連桿懸架能把路面震動(dòng)過濾掉。

動(dòng)力上,有 2.4 升 L4 和 3.2 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)可選,3.2 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特別足,跟 6 擋手自一體變速箱配合,換擋又順又快,在城里開或者去野外探險(xiǎn)都沒問題。

車差不多兩噸重,可操控性照樣好,跑高速穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤有點(diǎn)輕,但指向性還行。

專業(yè)的 SUV 車身底盤扎實(shí)又穩(wěn)健,高速行駛、過彎都很穩(wěn)定。

離地間隙能自動(dòng)調(diào),通過性好,承載能力強(qiáng)。輪胎寬大,抓地力強(qiáng),適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)面對(duì)復(fù)雜路況也能應(yīng)付,越野能力相當(dāng)優(yōu)秀。

總之,雪佛萊科帕奇是一款安全性高、操控好、性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)的 7 座車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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